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城市建設(shè)的快速發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸，而交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)就在于公路橋梁這種基礎(chǔ)設(shè)施，它是城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的重要交通樞紐。隨著時(shí)間的推移公路橋梁工程項(xiàng)目的長(zhǎng)久使用，其自身不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些損害現(xiàn)象，當(dāng)這些損害發(fā)生之后，公路橋梁的正常使用不但會(huì)受到不同程度的影響，同時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)一些安全隱患，威脅著人們的人身安全。
周口16米橋檢車(chē)出租對(duì)橋梁裂縫的檢測(cè)：
1 測(cè)定裂縫深度，是將發(fā)射探頭和接收探頭，布置在處于同一平面上的裂縫附近，根據(jù)接收的波形種類(lèi)和聲學(xué)參數(shù)，逋過(guò)軟件計(jì)算出裂縫深度。
2 攝影檢測(cè)法主要用作調(diào)查混凝土表面的裂縫，攝影法包括利用照相機(jī)、錄象機(jī)、放射線(xiàn)、紅外線(xiàn)攝影等進(jìn)行檢測(cè)。
4 超聲波檢測(cè)。超聲波法用于非破損檢測(cè)，就是以超聲波為媒介，獲得物體內(nèi)部信息的一種方法，掌握混凝土表面產(chǎn)生的裂縫深度，對(duì)耐久性診斷和研究修補(bǔ)加固對(duì)策有重要意義。
5 沖擊彈性波法一般把彈性體內(nèi)傳播的波總稱(chēng)為彈性波，用人工發(fā)射波到彈性體內(nèi)，探測(cè)波在彈性體內(nèi)的傳播狀態(tài)，是廣義的彈性波探測(cè)法。沖擊彈性波法比超聲波測(cè)定的裂縫深度深，沖擊彈性波法只能檢測(cè)延展方向與檢測(cè)平面成直角，沒(méi)有分支的單純裂縫。
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