好消息！
南海新交通完成林岳段主線征拆
番海大橋預計今年通車……
這些交通工程
將對廣東金融高新區(qū)及周邊出行
有積極影響！
8月3日，南海區(qū)召開交通大會戰(zhàn)推進動員大會暨城市容貌及道路提升三年行動工作總結(jié)會，對《南海區(qū)“交通大會戰(zhàn)”行動方案（2020 年—2025 年）》（下簡稱《行動方案》）進行解讀。近期要重點加快南海新交通項目東延至廣州南站的對接，要確保南海新交通項目實驗段年底試運行。
南海新交通林岳段軌道主線完成征拆工作
備受關(guān)注的新交通項目正在加速推進。上周五，桂城組織專項行動，順利完成新交通（林岳段）軌道主線的征拆工作。除了林岳段，桂城還將按照南海區(qū)全面提速“新基建”、完善軌道交通體系工作部署，全力支持南海區(qū)城市軌道交通規(guī)劃建設，力爭讓新交通試驗段在今年“跑起來”。
南海新交通部分路段效果圖。
南海新交通首通段為（蟲雷）崗站至林岳北站，全線貫通后，從廣東金融高新區(qū)到廣州南站將更加便捷。
海八路五丫口大橋出入口綜合整治預計9月完成
行動方案提出，重點打造南海區(qū)“六縱六橫”快速干線體系，作為省市高快速路網(wǎng)的補充，加強南海東中西部區(qū)域的快速互聯(lián)互通。
桂瀾路道路效果圖。
桂城方面，則是圍繞“六橫”之一的海八路做好落實。海八路五丫口大橋出入口綜合整治工程正加速推進，預計今年9月完成建設。桂城將加快推進重大戰(zhàn)略性通道的建設，構(gòu)建好片區(qū)道路交通微循環(huán)，疏通好交通路網(wǎng)的毛細血管。如投入6500萬元，對南海大道沿線建筑外立面、桂瀾路沿線節(jié)點進行升級改造。
番海大橋主線橋 預計今年年底通車
“廣佛同城，交通先行”的理念早已深入人心。一直以來，南海勇于擔當廣佛同城的先行區(qū)，以交通銜接為重點，扎實推進廣佛同城戰(zhàn)略。
南海將重點加速番海大橋、港口路北延、長江路東延等項目建設，推動夏東路北延、清風路東延至廣州，全力配合佛山地鐵2號線、3號線的建設以及4號線的前期規(guī)劃實施工作，全力加速對接廣州地鐵10號線、11號線及19號線。
其中，番海大橋主線橋計劃于今年年底通車，比原計劃2021年6月提前了半年。
番海大橋如火如荼建設中。佛山日報記者 符詩賀攝
作為佛山的“重要門戶”以及“地標性建筑”，番海大橋不僅是廣佛兩地的“牽手橋”，也是廣佛兩市的重點民生工程之一。大橋建成后，市民從禪城中心區(qū)域駕車到廣州南站，僅僅需要20分鐘。
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